翌馳智能?chē)娡?/b>專(zhuān)業(yè)服務(wù)廠家
為全行業(yè)提供智能?chē)娡恳徽臼秸w解決方案厲害了!我的國(guó)!復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組新涂裝實(shí)力吸粉
2018年12月24日中國(guó)鐵路官方公眾號(hào)公布了多款中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組新涂裝,除了之前給大家介紹過(guò)的國(guó)槐綠涂裝的“綠巨人”CR-200J動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組之外還有一款??账{(lán)涂裝的“藍(lán)暖男”CR-300BF,采用長(zhǎng)城灰涂裝的“復(fù)興號(hào)“”動(dòng)車(chē)組目前并未公布名稱(chēng)(猜測(cè)為CR-300AF),值得一提的是還有一款專(zhuān)門(mén)2022年冬奧會(huì)主題涂裝的智能動(dòng)車(chē)組也即將正式公布??梢?jiàn)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的高鐵將迎來(lái)涂裝的多樣化,智能化水平也會(huì)更高,如此漂亮的復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組投入運(yùn)營(yíng)之后必然能夠吸引一大批人成為國(guó)產(chǎn)高鐵的粉絲。
目前為止投入運(yùn)營(yíng)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組有中國(guó)紅涂裝的“紅海豚”CR-400AF和采用琉璃金涂裝的“金鳳凰”CR-400BF,下一個(gè)投入運(yùn)營(yíng)的是采用國(guó)槐綠涂裝的“綠巨人”CR-200J動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組,將在2019年1月5日后投入運(yùn)營(yíng)。CR-200J動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組運(yùn)營(yíng)時(shí)速160千米每小時(shí),主要是用來(lái)替換現(xiàn)有的普速列車(chē),短編組為9節(jié)車(chē)廂定員720人,廠變阻為11節(jié)到20節(jié)不等,*定員1102人,其*的優(yōu)勢(shì)是既能夠提高旅客的出行速度和舒適度還可以借助現(xiàn)有的普速電氣化鐵路進(jìn)行運(yùn)營(yíng),并且能夠充分利用既有的檢測(cè)和維修資源,降低成本。采用海空藍(lán)涂裝的“藍(lán)暖男”CR-300BF以8節(jié)編組為主,定員613人、*運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里每小時(shí),可以利用不同的線(xiàn)路進(jìn)行運(yùn)營(yíng),具備能耗低、運(yùn)營(yíng)成本低廉的優(yōu)勢(shì)。
而且17節(jié)編組的超長(zhǎng)版“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組也會(huì)在2019年的1月5日投入到京滬高鐵的運(yùn)營(yíng)之中,17節(jié)編組的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組較之前16節(jié)的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組載客量提升了7.5?達(dá)到了1283人。這樣一來(lái)京滬高鐵上每一趟列車(chē)都可以多運(yùn)送一些旅客,運(yùn)力也會(huì)有所提高,能夠在一定程度上緩解京滬高鐵運(yùn)力不足的問(wèn)題。
*要隆重介紹的是我國(guó)推出的2022冬奧會(huì)主題的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組,該車(chē)采用的是“瑞雪兆豐年”的涂裝,非常符合2022年冬奧會(huì)的氛圍。而且據(jù)稱(chēng)這款冬奧會(huì)動(dòng)車(chē)組智能程度非常高,可惜現(xiàn)在由于沒(méi)有更多的資料可以得知這款動(dòng)車(chē)組到底先進(jìn)在哪里,更詳細(xì)的信息披露之后小編會(huì)繼續(xù)為大家介紹的,不過(guò)相信光看涂裝和外觀就足以迷倒一大波人了。
很多*都有大量的火車(chē)迷,中國(guó)這些年經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得了不少成就,可是目前來(lái)講喜歡鐵路和火車(chē)的人卻是少之又少,希望國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組的進(jìn)步能夠帶動(dòng)鐵路文化的發(fā)展,吸引更多人成為火車(chē)迷。
中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組多款新涂裝亮相,你有沒(méi)有路轉(zhuǎn)粉?